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CILINDRI - PISTONI - BIELLE - TESTE

ELENCO PISTONI

 

ASSO

50 c.c.

 

1201  # 40,4   GARELLI

          2323  # 39 F.B.M.                       cupola 2 seg.  mm 2

2810  # 40,8 > 41,2  BENELLI

2843/44 # 39,2 > 40,6 F.B.M.         cupola 2 seg. mm 1,5

     2844  # 43 F.B.M.                         piatto 1 seg. L - 1 mm 1,5

          2846  # 40,2 > 44 F.B.M.                      piatto 1 seg. L - 1 mm 1,5

            3373/74  # 39 > 40      F.B.M.  cupola 1 seg. L - 1 mm 1,5

          3462  # 39 > 39,8 F.B.M.                   piatto 1 seg. L

          3517  # 38,4 > 39,2 Piaggio           cupola 1 seg. L - 1 mm 1,5

   3517M # 42 > 42,2  Piag/Simonini  cupola 1 seg. L - 1 mm 1,5

           4096 #47 > 47,8  Piaggio            Vespa Trasf. 90 DR

            4101 #42 Piaggio/DR                      cupola 1seg. L 1mm 1,5

           4787 # 38,8 A/B/C                cupola 2 seg. mm 1,5

 

 

 

 

ASSO

125 c.c. > 400 c.c.

 

             3457 # 54 ASPES HOPI 125

3585 # 64    KTM 175

3611 # 70,4 > 70,8 BETA 250

3718 # 56 Suzuki GT 380 Trasformazione 400 c.c.

3718 # 56,8 > 57 SUZUKI GT 380

3750 # 56,6 PIAGGIO VESPA 125 ET3/PRIMAV.

3838 # 54,8 BETA 125

          3839 # 54,4 > 55 ROTAX                  spin. # 18 -1 seg. mm 1

3966 # 54,8 SACHS 125

            4099 # 55 > 55,8 PIAGGIO                VESPA 125 DR

4164 # 72,8 KTM 250 stampato

4523 # 55,99CAGIVA

    4551 # 53,96> 53,97 ROTAX          spin. # 15 -1 seg. mm 1

 4552 # 54,6 > 54,8 SWM ROTAX         1 seg. L 1 mm 1

              4653 # 53,94 ROTAX                        spin. # 15 1 seg. L

 4845 # 53,98 > 54,75ROTAX             spin. # 15 2 seg. mm 1

        5045 # 53,99 ROTAX                spin. # 15 2 seg. mm 1

1806 # 55 PIAGGIO VESPA 125

 

 

 

 

 

 

MORINI

FRANCO

50 c. c.

originali

            230101 # 38,6 > 40,2              cupola 2 seg. mm 1,5

             230101 # 38,2 > 38,4                cupola 2 seg. mm 2

                  230101 # 38,6 > 40                    cupola 2 seg. mm 2,5

                    230103 # 39,2                         cupola 1 seg. a L 1 mm 2

              230107 # 39,2 > 40               cupola 1 seg. a L 1 mm2

                    230112 # 44,4                          piatto 1 seg. a L 1 mm 1,5

                    230130 # 40,8                      piatto 2 seg. mm 1,5

            230132 # 39/B/F                   cupola 1 seg. a L cil. crom.

           230133 # 39 F cil. crom.                 cupola 1 seg. a L 1 mm1,5

 

 

 

 

 

 

 

 

PINASCO

50 c.c. > 175 c.c.

 

4075 # 63 PIAGGIO TRASF. 175

             4116 # 42C PIAGGIO                Cupola 1seg a L cil. crom.

4471 # 55 > 55,8 PIAGGIO VESPA 125

         Seg. # 63/63,4/63,8 a L              Seg. # 63/63,4/63,8 mm1,5

 

 

 

 

 

KTM

ELKO

originali

                                # 54                              1 seg. L+1 mm 2 spin. # 15

                 50030007201 # 54,25                    1 seg. mm 1 spin. # 15

                  5230007000 # 63,5                         1 seg.  L+1 mm 2 spin # 15

                  5230007000 # 63,7                    1 seg. L + 1 mm 1 spin. # 15

                5230007000 # 64,45                   1 seg. L + 1 mm 2 spin # 15

                                 # 71,5                              1 seg. mm 1 spin. # 18

                      5030007600 # 81,25                 1 seg. L + 1 mm 1,5 spin # 18

                  5030007600 # 81,5                   1 seg. L +1 mm 1,5 spin # 18

    Segmenti  # 54,25 a L     

Segmenti # 54,25 mm 2

Segmenti # 54,5 a L

Segmenti # 54,5 mm 2

Segmenti # 54,75 a L

Segmenti # 54,75 mm 2

Segmenti # 81,25 a L

Segmenti # 81,55 mm 1,5

 

 

 

 

 

KAWASAKI

originali

 

                       13001-1183                       ZX 900 std

           13001-1098/13001-1343              ZX 750 - ZR 750 std

                13001-1092/13001-1343               Z 750 R-ZX 750-ZR 750 std

                          13001-1121                         Z 550 F1

                        13029-1126                       GPZ 900 R

                           13029-1003                         Z 250

                            13027-062                         KE 125

Segmenti 13025-1053 GPZ 900 R

Segmenti 13008-1053 ZX 900

Segmenti 13024-1004A

Segmenti 13008-5028 Z 400

Segmenti 13008-5055 Z 1100

Segmenti 13025-5007 Z 250

Segmenti 13025-044 Z 500 H1 D

Segmenti 13024-5008 Z 250

Segmenti 13008-040 500 KH

 

YAMAHA

originali

 

                  ITALJET BUCANEER            # 43,75 c/lamelle

430-11631-01-96  # 53,96

2Y5-11631-00-97  # 55,97

 

 

 

 

 

LAVERDA

125c.c.

MOT. ZUNDAPP

originali

43504085 B/C # 54  1 seg. L spin. # 15

43504087 D/E # 54 1 seg. L spin. # 15

435041151 # 53,99 1 seg. L spin. # 15

 

 

 

 

 

 

ROTAX

250 c.c.

 

# 72,25 1 seg. L spin. # 18

# 72,25 1 seg. L + 1 mm 2 spin. #18

# 72,50 1 seg. L + 1 mm 2 spin. #18

 

 

 

 

 

 

HIRO

125 c. c.

originali

                 SI 0502060 C/D #54                1 seg.  mm 1,3 spin. # 15 ARIA

       SI 1002060 A/C/D/EF/H/I/ L #54         1 seg.  mm 1,3 spin. # 15 LIQUIDO 

                SI 1202260 C/D # 52                        1 seg.  mm 1,3 spin. # 15 LIQUIDO

               I 2502060 A/B # 52                     1 seg.  mm 1,3 spin. # 15 LIQUIDO

 

 

 

 

 

 

CILINDRI

KIT TRASFORMAZIONE TT2 # 82 PER DUCATI PANTAH 600

CILINDRI DUCATI PANTAH 350 XL

CILINDRI DUCATI - CAGIVA # 82

GRUPPO TERMICO COMPLETO CAGIVA 125 SST ELECTRA/SXT

GRUPPO TERMICO KTM 175 c.c.(cilindro vergine da forare)

GRUPPO TERMICO COMPLETO SACHS 125 c.c. 5 MARCE

HIRO 125 c.c. RAFFREDDAMENTO AD ARIA ED A LIQUIDO originali

HIRO 250 c.c. originale

GRUPPO TERMICO - PISTONE - ALBERO MOTORE   HIRO 250 c.c.

TRASFORMAZIONI FRANCO MORINI 70/80 c.c. originali

ISO MOTO 150 c.c. PER MOTOCARRO spinotto #18

CAMICIA MAICO 250 c.c.

GARELLI 4 marce aspirazione travaso rettangolare ( anche travaso rotondo)

CILINRO NUDO KAWASAKI KLR 600  564 c.c.

GRUPPO TERMICO APRILIA MOT. MINARELLI 50 c.c. AM6 - 345

CAMICIA MONTESA # 69

   

PISTONI

HONDA FOUR 500 c.c. TRASFORMAZIONE 550 c.c.

SUZUKI GT 380 2T/3cil.TRASFORMAZIONE 400 c.c.

HIRO 125 c.c. orig: - ROTAX - SWM

MAICO 250 / 440 / 495 c.c. originali

KTM 250 c.c. - BETA 125 / 250 c.c.

50 c.c.

DEMM 125 c.c. 4T #54,6

ITOM 50 c.c. #39,2 - #39,9 spinotto #11

TRASFORMAZIONI VESPA DR - VESPA PINASCO

FIAT 600 c.c. # 60,4 TRASFORMAZIONE 650 c.c.

KIT PISTONI ITALJET BUCANEER CON LAMELLE # 43,75

PISTONI YAMAHA 430-11631-96 # 53,96 / 2Y5-11631-00-97 # 55,97

KIT PISTONE YAMAHA 1A1-11630-10 # 64,25

KIT PISTONE SUZUKI 12103-15810-050 # 94,45

PISTONI KTM - ELKO

PISTONI KAWASAKI

PISTONI LAVERDA 125 c.c. MOTORE ZUNDAPP

PISTONI ROTAX 250 c.c.

PISTONE PIAGGIO VESPA 180 SS # 62,4 spin. # 16 - 2 seg. mm 2

PISTONE MONTESA 38600740-20 S 050 # 54,50

   

 

BIELLE - ALBERI MOTORE

BIELLA KTM 125 asse accoppiamento # 20 spinotto # 15

ALBERO MOTORE + BIELLE KAWASAKI GPZ 900

                                                                                                 ALBERO MOTORE MOTO MORINI 31/2-350-KANGURO- EXCALIB.

BIELLE MONTESA

BMW 600 c.c. coppia spinotto #20 asse accoppiamento #36

MAICO 500 c.c.

DUCATI SCRAMBLER 250/350/450 c.c.

HIRO 125 c.c.

ASSE ACCOPPIAMENTO GILERA 300 c.c. 1 serie con battente + boccole

HIRO 125 c.c.

Franco Morini 5 marce

AERMACCHI motocarro completo

   

TESTE

TESTA KAWASAKI GPZ 1000 RX A1 / A2 / A3  (1986 - 88)

TESTA DUCATI PARALLELO 350 DESMO

TESTA RADIALE MINARELLI

TESTA MOTO MORINI 3 1\2 - 350 - KANGURO - EXCALIBUR

TESTA FANTIC MOTOR